Когда нужна расточка блока автомобильных цилиндров?

расточка блока цилиндров автомобилей

Транспортное средство представляет собой сложнейший механизм, который состоит из разных составляющих, которые имеют определенные эксплуатационные ресурсы. Двигательная установка считается одним из основных агрегатов любого автомобиля, грамотный уход за которой позволяет сделать выше надежность машины, а также повысить его период службы.

Основой любой двигательной установки считается блок цилиндров, где располагаются основные компоненты мотора, в частности, поршни. Во время эксплуатации транспортного средства рабочая поверхность цилиндра подвергается значительному изнашиванию, в большей степени это касается верхней его стороны. В то же время на внутренней стороне цилиндра по причине попадания различных частичек вместе с воздушной массой и топливными ресурсами формируются продольные царапинки и задиры. По этой причине поршень, а также цилиндр больше не прилегают один к другому идеально равномерно. Вследствие этого в двигателе внутреннего сгорания происходит потеря компрессии. Это со своей стороны влечет за собой увеличенные расходы технической жидкости и горючего, перегревание и колебания двигателя.

В последующей эксплуатации машины в такой ситуации могут даже начать разлетаться поршневые кольца, оставляя на поверхности цилиндра существенные повреждения. Единственным способом восстановить двигательную установку профессионалы считают такую процедуру, как расточка блока цилиндров автомобилей. Проводить такую процедуру непременно должны опытные мастера в специализированном сервисном центре. В технических документах на любое автотранспортное средство всегда указываются сроки проведения осмотра цилиндрового блока, а также его обработка, если появляется такая необходимость.


Предыдущая статья
Следущая статья




Вернуться к списку статей